ريان إير تحقق أرباحًا قياسية في النصف الأول وتُبدي حذرًا تجاه النصف الثاني
أعلنت شركة ريان إير هولدينغز عن نتائج مالية قوية للنصف الأول من سنتها المالية، إذ ارتفعت أرباحها بنسبة 42% لتصل إلى 2.54 مليار يورو،
مدعومة بزيادة الإيرادات وتحسّن حركة السفر، رغم التحذيرات من تحديات قد تؤثر على الأداء خلال النصف الثاني من العام.
نتائج مالية قوية ونمو متواصل في الإيرادات
أوضحت الشركة أن أرباح الربع الثاني بعد الضرائب ارتفعت بنسبة 20% لتصل إلى 1.72 مليار يورو مقارنةً بـ 1.43 مليار يورو في العام السابق،
في حين نمت الإيرادات الكلية بنسبة 13% لتبلغ 9.82 مليار يورو وجاء هذا النموريان إير تحقق مدفوعًا بارتفاع عدد المسافرين بنسبة 3% إلى
119 مليون راكب، وارتفاع متوسط سعر التذكرة بنسبة 13% ليصل إلى 58 يورو اما معدل الإشغال فبقي قويًا عند 95% للنصف الأول، وارتفع
إلى 96% في الربع الثاني، مما يعكس ريان إير تحقق استمرار الطلب القوي على رحلات الشركة منخفضة التكلفة.
إدارة فعالة للتكاليف ودعم من التحوط في الوقود
سجلت الشركة ربحًا تشغيليًا قدره 2.86 مليار يورو بزيادة 42%، بينما ارتفعت التكاليف التشغيلية بنسبة محدودة بلغت 4% لتصل إلى 6.96 مليار يورو.
وأشارت “ريان إير” إلى أن استراتيجية التحوط من أسعار الوقود ساهمت في تخفيف أثر ارتفاع نفقات مراقبة الحركة الجوية والالتزامات البيئية.
قامت الشركة بتحوط نحو 85% من احتياجاتها من وقود الطائرات للنصف الثاني من العام المالي 2026 بسعر 76 دولارًا للبرميل، ومددت التغطية
إلى السنة المالية 2027 بنسبة 80% عند سعر يقل قليلًا عن 67 دولارًا للبرميل.
توزيعات سخية ومركز مالي قوي
أعلنت “ريان إير” عن توزيع أرباح مرحلية قدرها 0.193 يورو للسهم الواحد تُدفع في فبراير 2026، ضمن التزامها بزيادة العائد على المساهمين.
كما كشفت الشركة عن إعادة شراء أكثر من 7 ملايين سهم بقيمة 188 مليون يورو، ريان إير تحقق ضمن برنامج إعادة شراء بقيمة إجمالية
تبلغ 750 مليون يورو أطلق في مايو الماضي وبحسب البيانات المالية حتى 30 سبتمبر، تمتلك الشركة 3 مليارات يورو من السيولة الإجمالية
و1.5 مليار يورو من صافي النقد، بعد سداد ديون بقيمة 1.2 مليار يورو، وإنفاق 1.1 مليار يورو على الاستثمارات الرأسمالية، إضافة إلى توزيعات
نقدية بلغت 400 مليون يورو.
التوسع في الأسطول وزيادة حركة المسافرين
بلغ عدد الطائرات المشغّلة لدى “ريان إير” حتى نهاية أكتوبر 641 طائرة، بينها 204 طائرة من طراز بوينغ 737-8200 “جيم تشينجر”.
وتتوقع الشركة استلام الطائرات الست المتبقية من طلبها البالغ 210 طائرة قبل صيف 2026، مما يدعم هدفها في رفع حركة
الركاب إلى 207 ملايين مسافر سنويًا، أي بنمو يتجاوز 3% على أساس سنوي.
توقعات حذرة للنصف الثاني
أفادت الشركة أن تضخم التكاليف سيظل معتدلًا بفضل الكفاءة التشغيلية والطائرات الحديثة، لكنها أشارت إلى أن المقارنات
السعرية القوية مع العام الماضي ستجعل نمو الأسعار أكثر صعوبة في الربعين القادمين وأكدت الإدارة أنه من المبكر تقديم
توجيهات دقيقة بشأن الأرباح السنوية، في ظل استمرار المخاطر الجيوسياسية في أوكرانيا والشرق الأوسط، إلى جانب الصدمات
الاقتصادية والإضرابات المتكررة لمراقبي الحركة الجوية في أوروبا تواصل “ريان إير” تعزيز موقعها كأكبر شركة طيران منخفض التكلفة
في أوروباريان إير تحقق من حيث الأرباح والكفاءة، مستفيدة من التحوط الذكي للوقود واستقرار معدلات الإشغال.
ورغم الأداء المالي القوي، فإن الشركة تتعامل بحذر مع المرحلة المقبلة، حيث إن الظروف الجيوسياسية وتقلبات الطلب
الأوروبي قد تُبطئ ريان إير تحقق وتيرة النمو خلال النصف الثاني من السنة المالية.
